А вот интересно: существуют ли какие-нибудь учебно-тренировочные устройства для современных спортсменов конькобежцев? Или же их вечный удел оттачивать своё мастерство, стоя на натуральном или искусственном льду? Быть может, имеется какой-нибудь специальный тренажер для конькобежцев, помогающий совершенствовать их технику и развивать нужные группы мышц? Как Вы понимаете, конечно, такой тренажер есть! И вовсе не один!
Современный конькобежный спорт это спорт упорных и терпеливых, — ведь для формирования правильной чемпионской техники движений уходят годы. Причем тренировки конькобежцев вовсе не ограничиваются работой на льду. Для этого вида спорта, как и для большинства других спортивных дисциплин с успехом применяются всевозможные учебные приспособления, приборы и устройства. В ближайших двух статьях нашего спортивного сайта мы их обзорно рассмотрим и изучим…
Итак, что же еще помимо коньков и льда имеется в арсенале у современных конькобежцев?
Блочное устройство – тренажер для конькобежцев.
Данное тренировочное устройство является более усложненным по сравнению с классическими блочным устройством из типового тренажерного зала. Оно помогает управлять выполнением ведущих элементов техники движений конькобежцев в заданных параметрах и траекториях перемещения. Занятия на тренажерном устройстве сопутствуют улучшению силовой и скоростно-силовой подготовки спортсменов.
Рассматриваемое устройство (рис. 1, а) состоит из неподвижной платформы 4 размером ЗО х 150 см, покрытой материалом, обеспечивающим наилучшее скольжение; трех блоков-роликов 3, пояса 1 и гибкой связи 2, проходящей через ролики. С помощью заднего ролика регулируется высота посадки. Отставляя или приближая его, можно менять натяжение гибкой связи (для этого лучше всего использовать капроновый фал). Крепить блоки-ролики можно в спортивном зале, а также и непосредственно на спортивной площадке. Для этого следует использовать металлические штыри, забиваемые в грунт.
Узлы конькобежного устройства (рис. 1, 6): 1 — блоки; 2— монтажные штанги; 3— шарниры крепления блоков; 4 — подвижная регулировочная штанга; 5 — ручка механизма выдвижения подвижной регулировочной штанги; 6 — регулировочная штанга с подающим механизмом; 7 — шарниры; 8 — пазы для установки и перемещения подвижных упоров; 9 — стопорный болт; 10 — подвижные упоры для ограничения движения рабочей части платформы в зависимости от роста и подготовленности конькобежцев; 11 — платформа; 12 — пояс, надеваемый на спортсмена; 13 — капроновый фал гибкой связи.
Общий вид тренажера представлен на рис. 1, а, вид на платформу тренажера сверху — на рис. 1, б.
Роликовые коньки в конькобежном тренинге.
Объем нагрузки в беге на роликовых коньках в последние годы у многих конькобежцев увеличился в несколько раз, причем не только в тренировке сильнейших, но и в подготовке начинающих спортсменов.
Чтобы понять специфику очередного рассматриваемого нами устройства, для начала почитайте: Как правильно выбрать роликовые коньки. Разобравшись, как устроены типовые прогулочные ролики для массового потребителя, перейдем к рассмотрению специализированного варианта для спортсменов…
Авторами внесены некоторые изменения в конструкцию роликовых коньков, выпускаемых отечественной промышленностью.
Вертикальные оси всех катков находятся на единой горизонтальной линии (см рис. 2, а). Ввод в конструкцию роликового конька пятого катка позволил изменить расстояние между осями отверстий всех катков и добавить еще одно отверстие в середине конька. Таким образом, расстояние между осями всех катков стало равным 70 мм (рис. 2, б).
Изменение расстояния между осями отверстий для катков роликового конька по горизонтали привело к иному расположению осей отверстий по вертикали (рис. 2, в). Первое и пятое отверстия находятся на одной вертикальной оси по горизонтали, как и в выпускаемом промышленностью коньке. Второе и четвертое отверстия расположены на другой горизонтальной оси на 2 мм ниже осей первого и пятого отверстий. Третье отверстие расположено на третьей горизонтальной оси на 2 мм ниже осей второго и четвертого отверстий.
В связи с тем, что расстояние между металлическими пластинами роликовых коньков не везде одинаково, и в середине конька из-за конструктивных особенностей оно на 4…6 мм больше, чем в передней и задней частях, в третьем катке между пластинами конька и втулками ролика помещены две шайбы толщиной 2…3 мм (рис. 2, в).
